குப்பைகளை அகற்றுவது எப்படி

ஒரு உயர் முறுக்கு, இன்சுலேட்டட் மின்சார மோட்டார், பொதுவாக ஒரு உள்நாட்டு அலகுக்கு 250-750 W (1⁄3-1 hp) என மதிப்பிடப்படுகிறது, அதன் மேல் கிடைமட்டமாக பொருத்தப்பட்ட ஒரு வட்ட டர்ன்டேபிளை சுழற்றுகிறது.தூண்டல் மோட்டார்கள் 1,400–2,800 rpm இல் சுழலும் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் தொடங்கும் முறையைப் பொறுத்து, தொடக்க முறுக்குகளின் வரம்பைக் கொண்டுள்ளன.கிடைக்கும் நிறுவல் இடம் மற்றும் மடு கிண்ணத்தின் கட்டுமானத்தைப் பொறுத்து, தூண்டல் மோட்டார்களின் கூடுதல் எடை மற்றும் அளவு கவலைக்குரியதாக இருக்கலாம்.தொடர் காய மோட்டார்கள் என்றும் அழைக்கப்படும் யுனிவர்சல் மோட்டார்கள், அதிக வேகத்தில் சுழலும், அதிக தொடக்க முறுக்குவிசை கொண்டவை, மேலும் பொதுவாக இலகுவானவை, ஆனால் தூண்டல் மோட்டார்களை விட சத்தமாக இருக்கும், அதிக வேகம் மற்றும் பகுதியளவு காரணமாக கம்யூடேட்டர் தூரிகைகள் துளையிடப்பட்ட கம்யூடேட்டரில் தேய்க்கப்படுகின்றன. .

அரைக்கும் அறையின் உள்ளே ஒரு சுழலும் உலோக டர்ன்டேபிள் உள்ளது, அதில் உணவு கழிவுகள் விழுகின்றன.இரண்டு ஸ்விவிலிங் மற்றும் சில சமயங்களில் இரண்டு நிலையான உலோக தூண்டிகள் மற்றும் விளிம்பிற்கு அருகே தட்டு மேல் ஏற்றப்பட்ட பின்னர் மீண்டும் மீண்டும் அரை வளையத்திற்கு எதிராக உணவு கழிவுகளை எறியுங்கள்.அரைக்கும் வளையத்தில் உள்ள கூர்மையான வெட்டு விளிம்புகள், வளையத்தில் உள்ள திறப்புகளைக் கடந்து செல்லும் அளவுக்கு சிறியதாக இருக்கும் வரை கழிவுகளை உடைத்து, சில சமயங்களில் அது மூன்றாவது நிலை வழியாகச் செல்கிறது, அங்கு ஒரு அண்டர் கட்டர் டிஸ்க் உணவை மேலும் வெட்டுகிறது, பின்னர் அது சாக்கடையில் சுத்தப்படுத்தப்படுகிறது. .

வழக்கமாக, அரைக்கும் அறையிலிருந்து உணவுக் கழிவுகள் மீண்டும் மேலே பறப்பதைத் தடுக்க, அகற்றும் அலகுக்கு மேல் பகுதியளவு ரப்பர் மூடல், ஸ்பிளாஸ் கார்டு எனப்படும்.அமைதியான செயல்பாட்டிற்காக அரைக்கும் அறையிலிருந்து சத்தத்தைக் குறைக்கவும் இது பயன்படுத்தப்படலாம்.

குப்பைகளை அகற்றுவதில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன-தொடர்ச்சியான தீவனம் மற்றும் தொகுதி தீவனம்.தொடர்ச்சியான ஊட்ட மாதிரிகள் தொடங்கப்பட்ட பிறகு கழிவுகளில் உணவளிப்பதன் மூலம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை மிகவும் பொதுவானவை.தொகுதி தீவன அலகுகள் தொடங்கப்படுவதற்கு முன்பு அலகுக்குள் கழிவுகளை வைப்பதன் மூலம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இந்த வகையான அலகுகள் திறப்பின் மீது சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட அட்டையை வைப்பதன் மூலம் தொடங்கப்படுகின்றன.சில அட்டைகள் இயந்திர சுவிட்சைக் கையாளுகின்றன, மற்றவை கவரில் உள்ள காந்தங்களை அலகில் உள்ள காந்தங்களுடன் சீரமைக்க அனுமதிக்கின்றன.கவரில் உள்ள சிறிய பிளவுகள் தண்ணீர் வழியே செல்ல அனுமதிக்கின்றன.செயல்பாட்டின் போது அகற்றலின் மேற்புறம் மூடப்பட்டிருப்பதால், வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் உள்ளே விழுவதைத் தடுக்கும் என்பதால், தொகுதி ஊட்ட மாதிரிகள் பாதுகாப்பானதாகக் கருதப்படுகின்றன.

கழிவுகளை அகற்றும் அலகுகள் தடைபடலாம், ஆனால் பொதுவாக டர்ன்டேபிள் வட்டத்தை மேலே இருந்து வலுக்கட்டாயமாக அழுத்துவதன் மூலமோ அல்லது கீழே இருந்து மோட்டார் தண்டுக்குள் செருகப்பட்ட ஹெக்ஸ்-கீ குறடுகளைப் பயன்படுத்தி மோட்டாரைத் திருப்புவதன் மூலமோ சுத்தம் செய்யலாம். குறிப்பாக கடினமான பொருட்கள் தற்செயலாக அல்லது வேண்டுமென்றே அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன, உலோக கட்லரி , கழிவுகளை அகற்றும் அலகு சேதமடையலாம் மற்றும் தாங்களாகவே சேதமடையலாம், இருப்பினும் ஸ்விவல் இம்பெல்லர்கள் போன்ற சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் அத்தகைய சேதத்தை குறைக்க செய்யப்பட்டுள்ளன. சில உயர்நிலை அலகுகள் தானியங்கி தலைகீழ் ஜாம் கிளியரிங் அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளன.சற்று சிக்கலான மையவிலக்கு தொடக்க சுவிட்சைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், பிளவு-கட்ட மோட்டார் ஒவ்வொரு முறையும் தொடங்கும் போது முந்தைய இயக்கத்திலிருந்து எதிர் திசையில் சுழலும்.இது சிறிய நெரிசல்களை அகற்றும், ஆனால் சில உற்பத்தியாளர்களால் தேவையற்றது என்று கூறப்பட்டது: அறுபதுகளின் முற்பகுதியில் இருந்து, பல அகற்றும் அலகுகள் சுழல் தூண்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை தலைகீழாக தேவையற்றவை.

வேறு சில வகையான குப்பைகளை அகற்றும் அலகுகள் மின்சாரத்தை விட நீரின் அழுத்தத்தால் இயக்கப்படுகின்றன.மேலே விவரிக்கப்பட்ட டர்ன்டேபிள் மற்றும் கிரைண்ட் வளையத்திற்குப் பதிலாக, இந்த மாற்று வடிவமைப்பில் ஒரு ஊசலாடும் பிஸ்டனுடன், கழிவுகளை நுண்ணிய துண்டுகளாக வெட்டுவதற்கு பிளேடுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட நீர் இயங்கும் அலகு உள்ளது. இந்த வெட்டு நடவடிக்கையின் காரணமாக, அவை நார்ச்சத்து கழிவுகளை கையாள முடியும்.நீர்-இயங்கும் அலகுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கழிவுகளுக்கு மின்சாரத்தை விட அதிக நேரம் எடுக்கும் மற்றும் சரியாக செயல்பட அதிக நீர் அழுத்தம் தேவைப்படுகிறது.